|
|
 Weg met de oortjes!?
|
|
Voeg toe aan favoriete topics
|
| << < {2/3} > >> |
2009-06-02 22:20:29
Johnnieke 
Forum Moderator
Team: Old Dutch
Forumposts: 9625 |
Boonen neemt gewoon ff een shot en gooooooooo! |
|
|
|
|
2009-06-03 17:30:49
ElSalvador 
Team: ProstitutionUtd
Forumposts: 1595 |
"Renners moeten niet alleen in vorm
zijn, maar ook slim."
Als dat het recept gaat zijn voor een mooie koers dan gaan we niet
veel zien, daar 90% van het peloton simpele zielen zijn. Sorry, het is
90% van alle voetballers en 80% van het peloton! |
|
|
|
|
2009-06-04 12:42:52
Pieke
Team: 9lives sport
Forumposts: 4297 |
99% van de voetballers bedoelde |
|
|
|
|
2009-06-05 13:28:28
Magenta |
Wat een onzin van de ASO. De oortjes moeten gewoon blijven.
Anders lag Horillo nog steeds in die ravijn. |
|
|
|
|
2009-06-06 12:11:46
Crombates
Chief
Team: poelekeploegske
Forumposts: 4141 |
Wat had die val van Horillo met oortjes te maken? Ik dacht dat ze hem
nu toch ook gewoon moesten gaan zoeken omdat ze enkel nog zijn fiets
zagen liggen? |
|
|
|
|
2009-06-06 17:02:33
ElSalvador
Team: ProstitutionUtd
Forumposts: 1595 |
Bullshit, als die piloot van die airbus gewoon een oortje inhad moeste
ze nu de zeebodem ni omploegen op zoek. |
|
|
|
|
2009-06-06 17:04:16
ElSalvador
Team: ProstitutionUtd
Forumposts: 1595 |
op zoek naar een zwarte doos dus. Die house warming drugs parties van
Pereiro gaan je niet in de koude kleren zitten. |
|
|
|
|
2009-06-09 14:12:08
van_hels |
Zoals al vaker hier gezegd, is het veiligheidsaspect gemakkelijk te
omzeilen: wel oortjes, maar geen tactische informatie meer. Enkel
algemene informatie (waarin dan bijvoorbeeld ook kan gezegd worden wie
er ontsnapt is).
En die auto's is inderdaad gemakkelijk op te lossen met
tijdsstraffen. |
|
|
|
|
2009-06-09 19:25:46
Johnnieke
Forum Moderator
Team: Old Dutch
Forumposts: 9625 |
je bedoelt dat de renners alleen koersinformatie krijgen via de
tourradio en niet meer via de ploegleiders? |
|
|
|
|
2009-06-15 16:54:40
van_hels |
Bijvoorbeeld ja. Maar dan zien dat iedereen die tourradio verstaat (ik
weet niet of die momenteel al in meerdere talen wordt uitgezonden, kan
zijn) |
|
|
|
|
2009-06-15 18:33:45
maz
Forum Moderator
Team: JH Kaktus
Forumposts: 8886 |
En in welke taal gaat dat dan zijn ? Ik kan mij nu al inbeelden dat de
Italiaanse koersen dat in het Italiaans gaat doen, de Spaanse zullen
zeker voor het Spaans (Baskish of Catalaans) kiezen en ja de Fransen
zullen natuurlijk voor het Frankrijks gaan. En die laatste is dan wss
ook nog eens de officiele taal van de union cyclist international.
Alleen de Vlaamse koersen zullen denkelijk weeral voor een viertalig
verslag kiezen  ... |
|
|
|
|
2009-06-15 19:11:00
Johnnieke
Forum Moderator
Team: Old Dutch
Forumposts: 9625 |
het afrikaans lijkt me ook wel leuk |
|
|
|
|
2009-06-16 13:51:58
Ploeper
Team: de touristen
Forumposts: 407 |
Frankrijks??  |
|
|
|
|
2009-06-16 15:39:39
flexalus |
Ploeper ken je talen!
Spanje: Spanjools
Groot-Brittanië: Verenigd Koninkrijks
Macedonië: vroegerrepubliekjoegoslavischmacedoons
Papoea Nieuw Guinea: Nieuw Papoenees
... |
|
|
|
|
2009-06-16 17:12:13
Ploeper
Team: de touristen
Forumposts: 407 |
hahaha
just, en die van guadeloupe spreken guadelpoepers |
|
|
|
|
2009-06-17 13:11:44
van_hels |
@ maz: daarom dat ik zei in verschillende talen uitzenden. Verplicht
dus. Voor grote koersen valt zo'n extra verslaggever in het budget
heus niet op. Voor kleinere ... tja, ik kan niet alles bedenken he  |
|
|
|
|
2009-06-17 19:27:48
Johnnieke
Forum Moderator
Team: Old Dutch
Forumposts: 9625 |
maar als je dat in verschillende talen moet gaan uitzenden dan staat
die tourradio nooit stil en zal het voor de renners niet echt
gemakkelijk zijn om te volgen wat er nu allemaal gezegd wordt. |
|
|
|
|
2009-06-17 20:31:22
maz
Forum Moderator
Team: JH Kaktus
Forumposts: 8886 |
Op voorhand kunnen kiezen op welke frequentie je wilt zitten zou een
optie zijn.
Naar mijn mening is het gewoon het behouden van technologische
evolutie niet slecht. Om maar eens niets steek houdende vergelijkingen
te maken:
- renners terug verplichten fietsen zelf te maken: een koereur is
immers pas een koereur als hij verstand heeft van mechaniek
- één verzet van voor en drie van achter is meer dan voldoende:
gelijke wapens voor iedereen, desnoods wandel je maar te voet naar
boven
- iedereen rijdt terug met snelbindbandjes in plaats van klikpedalen:
klikpedalen zijn een gevaar, zo een bandje schiet wel los als je valt
-...
Ik weet dat bovenstaande uiteraard allemaal onzin is hé, maar
uiteindelijk evolueert een sport nu eenmaal. En elke evolutie zal
zeker zen nadelen hebben, maar meestal zijn het vooral voordelen. |
|
|
|
|
2009-06-18 20:34:01
van_hels |
Ja, dat er meerdere frequenties zouden zijn dan leek me logisch
en voor maz: Maar nu haal je vooral technische vooruitgang aan. De
oortjes is vooral vooruitgang op het tactische vlak. Volgens mij zou
er meer spektakel te zien zijn zonder de tactische richtlijnen tijdens
de wedstrijd.
Maar eigenlijk ben ik helemaal niet zo voor het afschaffen van de
oortjes, maar ik vind dat veel van de argumenten voor het behoud van
de oortje weinig steek houden en relatief gemakkelijk kunnen verholpen
worden. |
|
|
|
|
2009-06-18 21:03:48
maz
Forum Moderator
Team: JH Kaktus
Forumposts: 8886 |
Wat ik me nu voor de geest haal: als er geen oortjes zijn gaan de
koereurs mss nog defensiever fietsen. Stel u bijvoorbeeld voor dat er
niemand aan een peleton vertelt dat ze de losersvluchters kunnen
pakken of aan het pakken zijn en dat we in de tour 10 keer naar een
saaie ontsnapping moeten kijken... |
|
|
|
|
| << < {2/3} > >> |
|
|
